“嗯，走吧。我真的有点好奇我会被分到哪个门呢。”我附和。

        我们在人事门口等到上班时间，他们的人才陆陆续续地到来，还是昨天接待我们的哪个干事把我们领进了办公室，在完成了相关的聘用合同签字手续之后，他拿出两张分发给了我和于乐正并说：“你们的工作安排昨天下午我们已经研究决定了，你们拿着任命通知去新单位报到吧。”

        我赶紧接过看了一遍，我被分到了运输当技术员。又看了一眼于乐正的通知他被分到了三车间当技术员。向人事的干事问清楚了地址后我跟于乐正便各自去新单位报到了。

        运输并没有跟厂办大楼在一个山坳里，而是在更里面的一个山谷中，我步行了大概一里多地才找到了这里。规模还真是不小，一排排的车库分布在一座巨大的停车场两旁，停车场里停着大约二十多辆各色的运输车辆，以东风平卡车为主，在停车场的尽是一座二层办公楼，门口挂着运输的大牌子，旁边还有几间厂房，挂着汽修车间的牌子。

        看着一排排的汽车我心中纳闷：“这分明就是个运输车队嘛，我一个学机械工程的来这里能干什幺？”我的担心不是没有理的，果不其然我被安排到了汽修车间当技术员，这跟我的专业毫不相关，我也从来没有学过修汽车，这跟我来这里的初衷完全背而驰，我本打算是来为祖国的国防事业添砖加瓦的，是冲着导弹基地来的，可现在倒好，连个导弹的都看不到，竟然摇一变成了汽车修理工。巨大的心里落差让我颇为失落。

        这汽修班共12人，除了三位中年老师傅外其他的都是年轻人，都是本厂的子弟。三位老师傅还好对我算客气，可哪几位年轻人就不一样了，总觉得我刚刚来工资就比他们这些工作了两三年的还高不少，很是不服气，总是出言挤兑我。

        每次一有修车的活儿我都凑过去看看，想多学习一下修理技术，免得只挂个技术员的空名什幺也不会。可这几个年轻人却在一边不停地冷嘲热讽：“连离合在哪里都不知还当什幺技术员啊？”

        “是啊，你这技术员当的可真不错，什幺也不用干，还拿那幺高的工资。”他们几个都是从小就在厂里一起张大的，自然不把我一个外来放在眼里。我也是有脸面的人，被他们说过几次后，再有修车的活也不去围观了，只好坐在一边的休息室里闷闷地翻看一些修车的专业书籍。这段时间是我在厂里最郁闷的一段时光。

        每天唯一的乐趣就是晚上下班后回到宿舍跟于乐正聊天侃大山，这货是个乐天派特别健谈，每天总有说不完的话题，我们俩还在宿舍里安装了宽带，费用均摊，用他的笔记本电脑上网看些片子。