告，从而掀起了关于电动汽车领域技术对拼，乃至对新能源未来发展探讨的超级辩论，影响的可不只是特斯拉。

        还有一连串关联产业链上市公司。

        毕竟现代社会都是分工合作，没谁一家搞定全产业链。

        是的，没有谁！

        而产业链内，几乎是一片惨澹。

        博浪国际投行因此获利极丰。

        …………

        与此同时，博浪国际投行与国际金界就新能源、电动车、碳排放等隔空展开了最后一场‘小探讨’。

        Yao：“单说特斯拉的问题，解决起来并不复杂，投入资源完成技术储备，与关联产业链、技术供应商展开积极战略合作……

        依托亚太地区丰富的人力资源，加速完成超级工厂计划……”

        这是Yao的分析态度。

        华尔街的态度则没有完全统一，主要是：

        “我们单纯的认为BL-IIB只是想要通过详实的分析研究报告来达到空特斯拉的目的，据不完全统计，BL-IIB在空特斯拉上获益超过了4亿美元……

        行业的实际现状并没有这么糟糕，因此我认为JP摩调低特斯拉级别为‘适度减持’并不合理，这将利于BL-IIB进一步成为大空……”

        这是一种观点。

        因为这场底层技术交锋，特斯拉实在有点惨不忍睹，连埃隆都不知该怎么发声了。

        所以最终JP摩率先给出了票等级评估，虽然不是‘卖出’评级，但也是比观望更严重的‘适度减持’。

        不出意外的话，瑞银、高盛等机构也会表态。

        跟博浪国际投行对立归对立，正常生意还是要的。

        另外一些态度是：

        “BL-IIB有故意引导舆论风向嫌疑，旨在推销其母公司博浪集团在底层技术上的成果……技术的发展从来不是只有一种方向。”

        “虽然BL-IIB为己嫌疑很重，而且有推销意味，但不可否认的是，特斯拉的现状并不美好，这一点大家已经用票的买入卖出来表明了态度，Yao的观点有分中肯，特斯拉需要更纵深的战略署，去亚太建立超级工厂未必不是好选择。”

        “……”

        大多数观点都带有抨击博浪国际投行的分。

        因为……眼红。

        公开消息都知博浪国际投行空特斯拉非常成功。

        而华尔街那些金巨鳄更清楚的是，博浪国际投行空整个关联产业链，连传统车企都理所当然受到了波及，从而被空成功。

        据完全统计，博浪国际投行在这四个交易日里，通过超高投入，获利至多15亿美元！

        这让劳埃德、杰米这些人都很无奈。

        踏的，这博浪国际投行在金市场也太如鱼得水。